安静半年后迎来了七夕。各行各业都想乘坐七夕红利顺风车大展拳脚。

节日后各行各业晒出了成绩单。黄金地图转移(8月21日)显示，近两周酒店预订同比暴涨近300%。据灯塔透露，截至8月24日18时50分，七夕预售售票处约为1.55。

滴滴似乎迎来了久违的爆表。26日，8月25日，七释放wollbook旅行全球一日游首次突破5000万人。其中包括网络约车、出租车、顺风车、自行车、代理驾驶。

面对5000万这个数字，CEO政委对外表示：“旅游数据的增加反映了消费恢复和经济复苏。”

当人们集中关注滴滴的时候，不能无视花猪这个“新成员”。最近出海的时候，天浩给了司机安利这头小猪，司机说这头小猪比滴滴便宜，和朋友分享，盈利。半信半疑的试火猪，果然是第一个单人0元，通过和朋友分享得到了1.11的回扣。

同一个家庭，挂着两个匾。看起来诱人的操纵滴滴，好像有自己的计划。靠在背上孵化的花猪是一把铃铛锋利的刀。

滴滴的新“刀”

商业上的湖风浪安静，湖底波涛暗涌。

经过多次残酷竞争后，网约车市长/市场份额始终保持“霸主”地位。2015年的移交国际数据显示，合并迅速后，市长/市场占有率达到99.8%。2018年9月，普华永道下属Sliot团队的报告显示，当时市长/市场份额仍然达到91%。但是这种“霸主”仍然坐在安全地坐在头上的椅子上。

一只手遮天后，共享旅行领域的新军雄也在4个地方开始了。高德，你好旅游，滴答等旅游平台开始抢占顺风车业务。汽车企业布局移动趋势与滴滴C2C模式不同，采用了易于统一管理的B2C模式。例如，T3旅行由FA、东风、长安、苏宁、腾讯、阿里等共同出资组成，曹操专车、艺妓旅行等也相继抢占了网络约车业务。美团、高德正在利用流量优势抢占市场。

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