8月12日晚，由I黑马银河创投联合主办的产业独角兽“数字赋能供应链”线上沙龙正式举行。

风险黑马集团刘峥，副总裁、银河创投饶慧钢，创始合伙人、银河创投徐芳，管理合伙人、银河创投创始人汪磊， 捷配CEO 周邦兵， 徐建海、能源汇，合伙人三头六臂CEO 宋继斌、感度汽、同CEO 艾力、51 BOM CEO 程东海、http://10012.com 和银河创投投资的近10家工业独角兽企业的其他创始人，在200位黑马创始人的在线观看下，进行了高水平、深度的直播分享。

初创企业黑马集团副总裁刘峥，表示，供应链的概念是，随着外资进入中国市场，长期以来，供应链没有引起我们本土企业足够的重视。毕竟在消费为王的时代，只要投资能够正弦化，供应链只需要被动地响应业务发展。

然而，随着2008年全球金融危机的爆发，供应链的地位也发生了变化：一方面，供应链需要帮助企业内部削减成本，花更少的钱做更多的事情；另一方面是帮助企业开源。如果供应链支持不到位，销售往往会遇到很大的瓶颈。

2017年后，中国各行业对供应链数字化和优化的兴趣和需求越来越大。2018年，供应链数字化迎来了巨大的发展机遇。

数字供应链模式不再是通向终点的纽带。它打破了供应链角色之间的壁垒。通过现代数字技术与供应链模式的紧密融合，打通供应链中的业务流、信息流、资金流和物流，具有即时性、可视化、可感知性和可调节性的能力。

新的基础设施加速了全链路传统产业的数字化

Galaxy创始合伙人饶慧钢，在主题分享中表示，我们提到的工业互联网最早是从B2B供应链开始，然后延伸到B2B2C模式，或者说是B2C产业与消费相结合的模式。

经过一段时间的发展，我们可以看到流通端的发展将会推动工业互联网的发展。例如，百布在连接传统设备的IOT后创造了巨大的价值。例如，在捷配，工厂实际上是通过三网融合连接在一起的，因此它们可以被授权与工厂合作，控制工厂并实现落地。

总的来说，今天大家提到的数字化协同供应链不再是指单一渠道的扁平化或者流通端的扁平化，而是利用数字化技术将供应链的上下游流通端、零售端、生产端带到一个平台上。通过数据接入，可以通过数据实现三端协同，可以满足供应链企业从生产端、业务流、物流、金融、零售网络等环节的各种需求，但这些都是基于新的基础设施。

因此，饶慧钢预测B2B行业互联网将有五大发展趋势。

第一，传统产业的升级也会直接带动制造业的升级，与产业相关的流通端会发生很多明显的变化，开始朝着订单碎片化、小批量、定制化的趋势发展。

第二，随着云计算、大数据、人工智能、物联网等新技术的发展，企业的各类业务都向云端转移。但这种趋势可能会持续10年左右，主要是5G的铺设速度没有那么快，其次是5G的运营成本太高，会影响工业端三网互联。

第三，我们可以看到传统B2B公司从贸易差价中赚取收入，作为核心利润的来源。但随着工业互联网的发展，传统的B2B模式开始向服务型模式转变，从生产端到流通端，零售端，以及支付方式都变成了数字化供应链模式，赚取核心利润的方式也发生了根本性的变化。

第四，随着数字化的发展，越来越多的企业系统处于数据孤岛状态。以SaaS为例，这些SaaS只能解决企业的内部问题，提高企业的经营效率，并降低一定比例的成本。但缺点是数据封闭，内外数据不连通，使得数据无法再次流通。

第五，随着国家新基建的提出，产业链将向全链路和全节点模式转变，从而推动整个供应链产业的数字化升级。

疫情迫使行业数字化加速了工业产品数字化平台企业的快速发展

三头六臂CEO 宋继斌，感度汽与CEO 艾力，51 BOM CEO 程东海，能源汇创始人汪磊等人围绕《工业品数字化平台》主题进行了圆桌讨论。银河创投的合伙人徐建海，是这次会议的主持人。

徐建海表示，参加本次论坛的所有企业都通过全链路的数字化能力和不同行业的特点，帮助工业企业进行数字化转型升级。但随着上半年疫情的爆发，对所有企业的业务都产生了影响，也带来了很多机会。那么，疫情之下，企业在程？开展业务会遇到哪些问题，新基建和疫情对行业有哪些影响？

能源汇， 汪磊，创始人表示，我们能提供的一站式企业油品解决方案，本质上是一种油品前置仓服务。能源汇积极响应国家政策，全力推动能源行业新基础设施建设。通过将智能油前仓(撬装加油装置)部署到企业园区的“家”里，更贴近石油需求。我们有顺丰，德邦、圆通这样的物流园客户，通过在设备上增加物联网系统，能源汇可以时不时的分析油罐的油耗数据和司机的数据，打通线下和线上的联动，让线上的供应链系统更加灵活。

疫情恢复后，我们没有受到影响。相反，业务量逐渐增加，这也奠定了我们在撬装加油行业的领先地位。

目前企业主要面临加油成本高、加油距离长、管理难、加油不达标等问题。企业车队对油的需求量大，如果在传统加油站加油，成本更高。同时，选址规划也存在较大差异。物流产业等产业园区为了降低成本会向郊区发展，加油站为了增加客流量会向人口密集的城区发展，导致加油距离长的问题。不同的加油站有不同的燃油卡。为了满足燃油需求，车队司机可能持有数百张燃油卡，难以进行统一报销和监管。为了节约燃料成本，一些企业甚至选择添加黑油。不合规的油品给车辆造成很大的损失，导致维修成本很高。

能源汇， 汪磊，创始人表示，以上种种问题都表明，原有的加油模式难以匹配企业的用油需求。为了解决客户的用油问题，能源汇数字能源服务平台应运而生。

能源汇建设石油产品购物中心，用数字化解决方案打通上下游产业供应链。消除传统油品采购过程中中间商的价差，以最低的市场价格直接供应给终端客户，最终可使企业用户的用油成本降低20%左右。同时，通过运用5G、物联网、大数据、云计算等技术，改造传统能源供应模式，实现数字化管理。对于下游石油公司来说，可以实现油品采购、库存、销售、财务等业务的规范化管理。对于上游供应链，掌握下游数据可以实现按需生产。

能源汇，创始人汪磊，对未来发展充满信心，预计未来3-5年将与中石油、中石化一起成为成品油三大品牌。全面打造石油前置仓万库互联网，让中国企业用上更经济、更高效、更优质的能源，将中国智慧能源引向世界，成为全球互联网能源服务平台！

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